توسط :
تبعات جنگ و خسارات وارده به ناوگان هوایی و فرودگاه های کشور، اکنون دامن گیر نیروی کار متخصص این حوزه شده است. بر اساس گزارش های دریافتی از منابع کارگری، در پی محدود شدن پروازها و آسیب های ناشی از تجاوز دشمن، خطوط هواپیمایی دست به تعدیل گسترده نیروهای خود زده اند؛ تا جایی که حدود ۴۰۰ نفر از مجموع ۱۵۰۰ مهماندار هواپیما در شرکت های مختلف خطوط هوایی مستقر در تهران، شغل خود را از دست داده و خانه نشین شده اند.
زمین گیر شدن ناوگان هوایی و ریزش نیروها
به گزارش فرگردگردشگری به نقل از اکواقتصاد، به گفته منابع کارگری، ریشه این بحران به خسارات ناشی از حملات نظامی به فرودگاه ها و زیرساخت های هوانوردی کشور بازمی گردد که طی آن بخش قابل توجهی از هواپیماهای مسافربری آسیب دیده اند. با فروکش کردن شرایط اضطراری، اثرات ثانویه این آسیب ها در قالب محدودیت شدید پروازها و افت ظرفیت جابجایی مسافر پدیدار شده و شرکت های هواپیمایی برای کاهش هزینه های خود، دیواری کوتاه تر از دیوار کارگران و خدمه پرواز پیدا نکرده اند.
سرنوشت تلخ متخصصان؛ تعدیل در سکوت
بر اساس آمارهای صنفی، بخش عمده ای از این ۴۰۰ مهماندار تعدیل شده را نیروهای جوان، تحصیل کرده و مسلط به زبان های خارجی تشکیل می دهند که دوره های تخصصی و هزینه بر ایمنی و پرواز را سپری کرده اند. خروج این افراد از بدنه هوانوردی کشور، به معنای از دست رفتن بخشی از بدنه آموزش دیده این صنعت است.
یکی از مهمانداران تعدیل شده در این رابطه به خبرنگار ایلنا می گوید: «مهمانداران برای ورود به این حرفه دوره های آموزشی تخصصی و آزمون های سختی را می گذرانند. اما امسال با کاهش تعداد پروازها، قرارداد بسیاری از همکاران به سادگی تمدید نشد؛ آن هم در شرایطی که سازوکار حمایتی مشخصی برای حفظ امنیت شغلی یا بازگرداندن ما به کار در صورت احیای خطوط پروازی وجود ندارد.»
کوچ اجباری به تاکسی های اینترنتی
نیروهای متخصص صنعت هوایی پس از مواجهه با بیکاری ناگهانی و در غیاب چتر حمایتی مناسب و بیمه بیکاری کارآمد، برای تأمین مخارج اولیه زندگی ناچار به روی آوردن به مشاغل غیررسمی شده اند. بر اساس اظهارات فعالان کارگری، تعداد قابل توجهی از این مهمانداران تحصیل کرده و باسابقه، اکنون در پلتفرم های تاکسی اینترنتی مانند «اسنپ» مشغول به کار هستند تا بتوانند هزینه های معیشتی خود را تأمین کنند.
این تغییر وضعیت از یک شغل تخصصی، حساس و پرریسک به مشاغل بی ثبات و روزمزد، علاوه بر تحمیل آسیب های روحی و معیشتی به کارگران، نشان دهنده هدررفت شدید سرمایه های انسانیِ آموزش دیده در کشور است؛ موضوعی که مداخله فوری وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی و همچنین سازمان هواپیمایی کشوری را برای بازنگری در وضعیت قراردادها و حمایت از امنیت شغلی کارگران این حوزه می طلبد.
انتهای پیام/
